seguridad y precaucion: Dice a 80 la velocidad....

en la parte trasera de este camion. yer en la ruta 22 camino a Nqn iba a 110 - 120 km por horas!!! estos de transportes Sierra siempre iguales!!!.- 25/03/2008

MANTENIMIENTO DE LA BATERIA

Existen diferentes modelos de baterías: aquellas que necesitan mantenimiento, las que son de bajo mantenimiento y las que no lo necesitan. En general, el mayor problema de las baterías es la conexión que se realiza entre los bornes y el cableado que distribuye la corriente en el vehículo. En éstos, se produce la formación de sulfatos que perjudican la conexión de los mismos.
Para realizar este mantenimiento existen líquidos especiales que los protegen de la formación de este tipo de sulfato. Por otro lado, algunas baterías necesitan mantenimiento del nivel del electrolito que se encuentra dentro de los vasos del acumulador. El electrolito está compuesto por la mezcla de ácido sulfúrico y agua destilada o desmineralizada, y es esta última la que se evapora y debe reponerse.
En los casos de las baterías de bajo mantenimiento, la evaporación del agua es más espaciada y, en consecuencia, también es más prolongado el tiempo entre controles. En el último caso, el de las baterías sin mantenimiento, esto se debe a que no existe la evaporación del agua, por tener un gel como electrolito.

Fuente cesvi

seguridad y precaucion

miércoles, 26 de marzo de 2008

Dice a 80 la velocidad....

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